NEXT-ONE
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メンテナンス NEXT-ONE

MAINTENANCE

レーシングカートの周辺パーツの修理・復元加工、ピストンバルブ(KT-100・PRD等)から水冷125ccクラス(MAX/X30等)の全てのカートエンジンを長年の技術・経験・ノウハウでメンテナンス致します。
遠方にお住まいの方でも、宅急便を使用して簡単に安心してメンテナンスを受けて頂けま
メンテナンス後のセッティング等のアフターフォローも致します。

 

修理・復元加工

 

ブレーキ 
キャリパー・マスター オーバーホール
¥3,000~
シート修理
シートの洗浄と専用溶剤とクロスを使って両面からの修理
¥3,500
1ヶ所追加に付き¥500追加
タップ修理・ヘリサート加工
M6・M8
(ハブ類やエンジン等のねじ山の修理)
¥2,500
エンジンマウント穴加工
各エンジンのピッチで表と裏(ざぐり穴)からの穴加工

¥1,100~

(1ヶ所)

溶接加工
フレーム・パーツ(ステー等)
材質・大きさ・難易度により値段が変わります。

 

キャブレター オーバーホール

部品交換、清掃、各部のチェック、チェック圧の調整等を行ないます。 必要に応じてキャブレターチェックのみと、部品交換と調整を行うオーバーホールが有ります。 交換した部品代が別途掛かります。

WALBRO WB3A
YAMAHA KT-100 、PRD RK-100等に

使用されているキャブレター

チェック¥2,000
オーバーホール¥3,000~

Tillotson & Tryton
Comer、Avanti、IAME、X30等に

使用されているキャブレター

チェック¥2,000
オーバーホール¥3,000~
Dellorto等のスライドキャブレター
ROTAX等に使用されているキャブレター
チェック¥2,000
オーバーホール¥3,000~
その他のキャブレター
YZ(80・125)
チェック¥2,000
オーバーホール¥3,000~

 

エンジンオーバーホール

カデットエンジンからヤマハKT100エンジン、水冷125㏄エンジン、ROK/KZエンジン等のミッションエンジン、2サイクルから4サイクルの全てのレーシングカート・スポーツカート・レンタルカートのエンジンを熟練のスタッフがオーバーホール(メンテナンスシート)致します。

 

ピストン・シリンダーオーバーホール
一般的に言うピストン回りのO/H

(上周り)

・シリンダーの歪みのチェック
・ピストンとのクリアランス測定
・カーボン除去
・ピストンサイズ合わせ・キズ・歪み取りのホーニング加工
・サイズアップ・歪み取りのボーリング加工
・部品の消耗チェック
・ピストンの交換(分解・組立て)
・スキッシュ・タイミング調整その他必要により
クランクオーバーホール
一般的に言うコンロッド・クランクケースのO/H(下回り)

・コンロッド伸びの測定
・クランク芯出し
・クランクシャフトの消耗チェック(ヘタリ・ヤセ・歪み)
・ケースの歪みチェック
・クランクピン・ビッグベアリングの交換
・ケースベアリングの打ち変え
・オイルシールの交換
・エンジン洗浄
・クランクケース・クランクの分解、組立て
・点火時期調整
・リードバルブのチェック・交換

・バランスギア等のギアボックス点検・パーツ交換
・その他必要により

タップ修理・ヘリサート加工
M6・M8
(ハブ類やエンジン等のねじ山の修理)
¥2,500
エンジンマウント穴加工
各エンジンのピッチで表と裏(ざぐり穴)からの穴加工
¥1,100~(1ヶ所)
溶接加工
フレーム・パーツ(ステー等)
材質・大きさ・難易度により値段が変わります。

費用(部品代・加工工賃)

エンジンの種類、使用しているコースや使用条件等によって、交換部品・加工内容が変わります。 詳しい内容を電話・メール・FAX等でお伺いして見積もり致します。 エンジンを送って頂いての見積もりと同時加工(作業)も可能です。価格は目安になります。

ピストン交換
(パーツ料金込み)

KT-100SD等の空冷100cc

¥9,500~

ROTAX MAX等の水冷125cc

¥20,000~

エンジン 

オーバーホール
(パーツ料金込み)

KT-100SDの空冷100cc
¥25,000~

ROTAX MAX等の水冷125cc

¥30,000~

ボーリング加工 ¥6,500~ ¥6,500~
ホーニング加工 ¥3,500~

¥3,500~ 

※メッキ¥8,000~

その他

エンジンメンテナンスのお申し込み

CONTACT(お問い合わせフォーム)・お電話・メール・FAX等でご連絡下さい。
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エンジンメンテナンスの依頼
    ・エンジンメーカー
    ・モデル(年式)
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