レーシングカートチェーンオイル

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最も優れているレーシングカートチェーンオイルです。

チェーンの油膜保持・付着性能に優れ耐熱性・高負荷・耐久性能を大幅UP！ 現在、主流のクラッチ付きエンジンはチェーンオイルが中に入るとクラッチが滑ってタイムロスになります。 このチェーンオイルは粘度指数が高くクラッチの中に入りにくい為、高次元のパフォーマンスを発揮します。

YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、ROTAX-MAX、IAME-X30エンジン等の多くのカートエンジンにご使用出来ます。

当店のお勧めチェーンオイルです。

販売は1本単位です。

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Xeramicの新開発 超高粘着チェーンオイル、高速・高回転時にもオイルが飛散せず優れた粘着力を保つと同時にフリクションを低減します 噴射口が斜めなので最適な角度で塗布することが出来ます。

有名ブランド「セラミック」のカート用チェーンオイルです、多くのカートエンジンでご使用出来ます。

YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、ROTAX-MAX、IAME-X30エンジン等の多くのカートエンジンにご使用出来ます。

写真は2本ですが、販売は1本単位です。

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カート用チェーンオイルとして大変、信頼性が高く、スプロケの消耗も少なくチェーンも痛めません。

オイル成分によるクラッチのスベリも無いのでクラッチ付きにも安心して使えます。

人気の高いチェーンオイルです。

ロードバイク、スポーツカート、レーシングカート用の100％合成チェーンオイル。

特に粘着力が強く、飛散しにくいのが特徴です。

Ｏリングに対して安全で、チェーン、スプロケットの磨耗を減少。

浸透性が良く、フリクションロスを抑えます。 （YACCO社承認 正式ライセンス品）

YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、ROTAX-MAX、IAME-X30エンジン等の多くのカートエンジンにご使用出来ます。

販売は1本単位です。

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コンプレックスエステルを用い、チェーンおよびスプロケットの金属表面へ電気的に吸着&油膜形成により極圧性能を上げ、チェーン/スプロケットの消耗を防止します。

強力な侵入性を発揮しながらも、Oリングを傷めません。

飛散の少なさも特徴で、飛散した場合でも簡単に拭き取る事が出来るメンテナンス性も実現しました。 
YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、IAME-X30エンジン等の高性能水冷125ccエンジンまで多くのカートエンジンにご使用出来ます。
1本単位での販売です。

●商品紹介PDF●

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高性能で用途に対応した高性能な商品を作る和光ケミカル（WAKO’S）とYAMAHAが共同開発した、レーシングカート専用のチェーンオイルです。

無溶剤のため、シールチェーン・ノンシールチェーンを問わず使用できるウェットタイプ浸透潤滑剤 YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、ROTAX-MAX、IAME-X30エンジン等の多くのカートエンジンにご使用出来ます。

販売は1本単位です。

超高粘着チェーンオイル 高速・高回転時にもオイルが飛散せず優れた粘着力を保つと同時にフリクションを低減します。

噴射口が斜めなので最適な角度で塗布することが出来ます。

YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、ROTAX-MAX、IAME-X30エンジン等の多くのカートエンジンにご使用出来ます。

 

製造も販売も終了しました。

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テフロン球形粉末を配合し、Oリングチェーンにも対応したフッ素タイプです。

ホワイトパウダータイプでご使用後の掃除が楽です。 最安値のカート用チェーンスプレーです。

YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、ROTAX-MAX、IAME-X30エンジン等の多くのカートエンジンにご使用出来ます。

販売は1本単位です。