レーシングカートタイヤ

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常時在庫品！！
ダンロップ・ヤマハSL22タイヤ　1台分 SLカートミーティング向けダンロップ製タイヤ「SL22」です。

 2024 年 SL カートミーティング車両規則タイヤ規定

ヤマハ SS・スーパーSS・レディス・155SS クラス　指定タイヤ

主な特徴（従来品：SL9比較）

1）ドライバーの技量をタイムに反映するローグリップ化

2）長期間の練習走行に耐えるロングライフ化

3）コントロール性能向上による旋回時のステアバランスを改善

4）走行後の時間経過による性能低下を抑制する性能持続性の向上

この製品はYAMAHA（ヤマハ）が住友ゴム工業（株）（ダンロップ）へ開発/製造を依頼した商品です。

＜名称＞ SL22

＜開発・製造＞ 住友ゴム工業株式会社

＜タイヤサイズ＞ フロント＝10×4.50‐5　　リア＝11×7.10‐5

・セット内容 　

フロント＝10×4.50‐5　２本　 　

リア＝11×7.10‐5 　２本

 

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常時在庫品！！
ジュニアクラス用ナローサイズに設定、耐摩耗性重視のコンパウンド。

〇2024年 SL カートミーティング車両規則タイヤ規定〇

ヤマハ TRY カデット・カデットオープンクラス指定タイヤ

・モデル名：DUNLOP SLJカデットタイヤ

・セット内容

　　フロント：10×3.60-5　２本

　　リア：11×5.00-5　２本

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常時在庫品！！
YRA-1に代わるSLレース指定タイヤ。

入門～中級クラスに最適なグリップと走行安定性を実現しました。

●SL83よりグリップ性能大、SL02より小

●600km走行可能な耐久性、かつタイムが落ちない

●コントローラブルかつ身体に優しい このコンセプトを十分に満たせるスペック。

〇2024年 SL カートミーティング車両規則タイヤ規定〇

FP-Jｒクラス指定タイヤ

YAMAHA TIAジュニア・YAMAHA TIAクラス指定 ダンロップ製

・セット内容

　サイズ

　10x4.50-5 フロント-2本

　11x6.00-5 リア-2本 

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常時在庫品！！
ウエット性能と耐摩耗性を両立し、フロントのサイズアップで操作性を向上。

〇 SL カートミーティング車両規則タイヤ規定〇

◆ヤマハ SS・スーパーSS・レディス・155SS クラス　指定タイヤ

◆ヤマハ TRY カデット・カデットオープンクラス指定タイヤ

◆ヤマハ TIAジュニア・YAMAHA TIAクラス指定タイヤ

・モデル名：DUNLOP SLW2レインタイヤ

・セット内容

　　フロント：10×4.50-5　２本 　　リア：11×6.50-5　２本

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DHM CIK公認/ミディアムコンパウンド

操縦安定性と安定したグリップを両立し、耐摩耗性もバランスさせたCIK公認タイヤ。

ダンロップ製 CIK公認タイヤ

・全日本カート選手権/OKクラス指定タイヤ

・AUTOBACS GPR KARTING SERIES/OKクラス指定タイヤ 

・モデル名：DUNLOP DGHハイグリップタイヤ　ミディアムコンパウンド

・セット内容

　　フロント：10×4.50-5　２本

　　リア：11×7.10-5　２本 ・ホイール

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新パターンと新コンパウンドの採用により安定したウエット性能を発揮。

高い排水性とウエットコントロールを兼ね備えたハイグリップレインタイヤです。

ダンロップ製 CIK公認タイヤ

・全日本カート選手権/OKクラス指定タイヤ

・AUTOBACS GPR KARTING SERIES/OKクラス指定タイヤ 　

・モデル名：DUNLOP ハイグリップレインタイヤW14

・セット内容

　　フロント：10×4.50-5　２本

　　リア：11×6.50-5　２本

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全日本カート選手権FS-125クラス指定タイヤ

SL9より高いグリップ性能を発揮、ハイグリップタイヤより耐摩耗性に優れたコンパウンド。

・モデル名：DUNLOP SL6ドライタイヤ

・セット内容

　　フロント：10×4.50-5　２本

　　リア：11×7.10-5　２本 

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■特徴 ・レンタルカート用タイヤとして高い耐摩耗性を持たせながら、グリップ性能を向上。

・リアタイヤにはナローサイズを採用、軽快なハンドリングを実現。

■サイズ及び対応パターン・商品名 

　フロント ： 10×4.50-5 SLICK DRK-SP　２本

　リア ： 11×6.00-5 SLICK DRK-SP　２本

　ダンロップ製

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電動カートにも対応する高い操縦安定性能とグリップ力、ライフ性能をバランスさせたカート用タイヤDUNLOP(ダンロップ)「KE-1(ケーイー ワン)」

カーボンニュートラル対応の流れはモータースポーツ分野でも広がっており、本年からは全日本カート選手権でもEV部門が設けられるなど、カート車両においてもハイトルクな走りに対応するタイヤへの要求が高まっています。

「KE-1」は、近年世界で進みつつある電動カートへのシフトに伴う車体の重量化に対応するために構造の最適化を行い、優れた操縦安定性能とグリップ力の両立を実現しています。

■特徴

・レンタルカート用タイヤとして高い耐摩耗性を持たせながら、グリップ性能を向上。

・リアタイヤにはナローサイズを採用、軽快なハンドリングを実現。

■サイズ及び対応パターン

・商品名 KE-1 SLICK

10×4.50-5　フロント　２本

11×７.10-5　リア　２本

ダンロップ製。

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ストッククラス入門用として設定された晴雨兼用のオールウェザータイヤ。

・モデル名：DUNLOP SL98オールウエザータイヤ

・セット内容

　　フロント：10×4.50-5　２本

　　リア：11×6.50-5　２本

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SLレースのストッククラス用として設定、耐摩耗性能重視のコンパウンド。

・モデル名：DUNLOP SL83スリックタイヤ

・セット内容

　　フロント：10×3.60-5　２本

　　リア：11×6.00-5　２本

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常時在庫品！！

ROTAX-MAXクラス指定タイヤ

CIK-FIA公認 PRIME
ROTAX-MAXクラス指定タイヤ

CIK-FIA公認 PRIME

D2タイヤよりグリップが高く、タイヤライフは長い、ハイグリップでロングライフのタイヤです。

・モデル名：MOJO　D5ドライタイヤ　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：7.1/11.0-5 　２本

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ROTAX JuniorMAX クラス指定タイヤ

CIK-FIA公認 OPTION
コントロール性とグリップが高く、タイヤライフは長い、セミハイグリップでロングライフのタイヤです。

D2からD2XXへ最新仕様に変更になりました。

・モデル名：MOJO　D2ドライタイヤ　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：7.1/11.0-5 　２本

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常時在庫品！！

MAXライツクラス指定タイヤ
コントロール性は高く、タイヤライフは長く、グリップはD2を少し落としたセミハイグリップでロングライフのタイヤです。

・モデル名：MOJO　D1ドライタイヤ　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：7.1/11.0-5 　２本

 

※写真はD5タイヤです。※

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常時在庫品！！

ROTAX MicroMAX / MiniMAXクラスの指定タイヤ
適度なグリップでその他のカデットクラスにもおすすめです。

・セット内容

　フロント 4.0/10.0-5 2本

　リア 5.0/11.0-5　２本

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常時在庫品！！

ROTAX-MAXレース指定タイヤ
MOJO（ROTAX）のレーシングカート用のW5レインタイヤです。

ウエット路面でのグリップ力と排水性の性能が高いレインタイヤです。

ROTAX MOJO MAX CHALLENGE (RMC)レースオフィシャルタイヤ

ROTAX-SeniorMAX/MAX Masters/Junior MAX/Micro/Mini/DD2/Noviceクラス指定タイヤ

・モデル名：MOJO　W5レインタイヤ　(CIK公認）

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：6.0/11.0-5 　２本

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ROTAX-MAXレース ノービスクラス指定タイヤ
驚異のロングライフ、1年間のテスト＆開発で納得できるレベルに仕上がりました、レンタルカート、ホビーカート、スポーツカートに最適です。

多くのレンタルコースやホビーレースで使用されております。

・モデル名：UNILLI　ユニリ スリックタイヤ4.5-7.1　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：7.1/11.0-5 　２本

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ROTAX-MAXレース ノービスクラス指定タイヤ
驚異のロングライフ、1年間のテスト＆開発で納得できるレベルに仕上がりました、レンタルカート、ホビーカート、スポーツカートに最適です。

多くのレンタルコースやホビーレースで使用されております。

・モデル名：UNILLI　ユニリ スリックタイヤ4.5-6.0　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本 　　リア：6.0/11.0-5 　２本

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耐摩耗性と適度なグリップ力を両立させたハードコンパウンドタイヤでレンタルカート・スポーツカート向けです。

２種類のラインナップをご用意できます。

フロントは4.5/10.0-5、リアが6.0x11.0-5と7.1/11.0-5の２種類です。

◆モデル名：ネクシブS1Kカートタイヤ（リア6.0）　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：6.0x11.0-5 　２本

◆モデル名：ネクシブS1Kカートタイヤ（リア7.1）　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：7.1/11.0-5 　２本

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日本国内のレース環境を徹底的に研究して開発された レーシングカート用ドライスリックタイヤです。

特にSLタイヤ基準を強く意識し、SLレースでの使用を念頭に置いた設計思想のもと、 歴代のSL指定タイヤの特性を研究・解析して開発されています。

◆ 2026年「Avantiクラス」指定銘柄に採用

対象シリーズ：鈴鹿選手権シリーズ／SL琵琶湖／SL石野

◆ 幅広いカテゴリーでの使用を想定 S1Eは、SL格式のレースだけでなく、IAME X30、スーパーリード（パンサーツアー）、 KT100エンジンを使用するタイヤ選択自由のレース（APG等）においても 使用が想定（許可）されており、 日本全国のさまざまなコース・カテゴリーでの活用が期待されるタイヤです。

◆ サイズラインナップ（DRY）

フロント：4.5×10.0-5

リア：7.1×11.0-5

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マキシスタイヤSLHの後継モデルです。

SLタイヤからセミハイグリップのパフォーマンスです。

タイヤライフも長く、価格も比較的安くコストパフォーマンスの高いタイヤです。

・モデル名：マキシススポーツタイヤ　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：7.1/11.0-5 　２本

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マキシスタイヤのレース用レインタイヤＳＬＷです。
2025年より多くのレースで指定タイヤとして採用されております。
SL規格のレインタイヤで排水性もグリップバランスも高く、レイン路面を安心して攻略出来ます。
また、タイヤライフも他社レインタイヤよりも長いテスト結果も有ります。
メーカー：MAXXIS（マキシス）
パターン：ＳＬＷ
サ イ ズ：
フロント：10x4.50-5 　2本
リア：11x6.00-5 　2本
・ホイールサイズ/目安
　　フロント：130mm（120ｍｍ）
　　リア：180ｍｍ
・ホイールは付属しません。

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5ROK CUP JAPANシリーズ指定タイヤ

GPR KARTING SERIES　ROKクラス指定タイヤ

VEGAの最新「HARD」タイヤは、2024〜2026年の公認期間にCIK FIAによって承認されています。

最新のXH4 CIK Optionは、以前の「グリーン」の進化を表し、強化された使用ウィンドウを達成しています。

XH4は、以前のバージョンXH3のグリップ、ウォームアップ、耐摩耗性というよく知られた特性を維持したまま、あらゆるシャーシメーカーとあらゆるトラック条件でバランスと使いやすさがさらに向上しています。

特に、極度の高温時や非常に要求の厳しいトラック環境で最大のメリットが見られます。

このタイヤは、極度の耐摩耗性（最新のトラックでのCIK-FIAテストで認定された、すべてのトラック条件で250 km）を提供し続けます。

・モデル名：VEGA XH4ドライタイヤ　1セット

・セット内容

　　フロント：4.5/10.0-5 　２本

　　リア：7.1/11.0-5 　２本

・ホイールサイズ/目安

　　フロント：130mm

　　リア：210mm〜212mm

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ROK CUP JAPANシリーズ指定タイヤ

GPR KARTING SERIES　ROKクラス指定タイヤ

W6 は、CIK FIA により 2024 ～ 2026 年のホモロゲーション期間に認定された VEGA の最新の「ウェット ウェザー」タイヤで、すべてのカート用レイン タイヤのベンチマークとなります。

新しい VEGA WET トレッド コンパウンドは、あらゆる雨や気温の条件で最大限のグリップを発揮できるように、タイヤの使用範囲を広げるために特別に設計、開発されました。

W6 の使命は、湿ったトラックから大雨まで、あらゆるウェットトラック条件下でレースをするドライバーに安全性と楽しさを保証することです。

・モデル名：VEGA W6レインタイヤ　1セット ・セット内容

　　フロント：4.2/10.0-5 　２本

　　リア：6.0/11.0-5 　２本

・ホイールサイズ/目安

　　フロント：120～130mm

　　リア：180mm