NEXT-ONE Racing　2026 ROK-SHIFTER レースレポート

NEXT-ONE Racing が参戦した KART RACE IN SUZUKA 2026、ROK-SHIFTERクラスの公式レースレポート。
鈴鹿サーキットでの白熱したバトル、ベストラップや最終結果、youtube動画、ドライバーの走りを写真付きで振り返ります。

　8番手から3位表彰台へ｜粘り強く戦い抜いた開幕戦　

■Driver：東　拓志

■Engine：VORTEX ROK SHIFTER

■Frame：TONY KART / Racer 401 T KZ

■Tire：VEGA / XH4 – CIK option

 

　3年ぶりのシリーズチャンピオン奪還を目指し、今シーズンからメインフレームをTONY KARTに変更して開幕戦を迎えました。事前テストでは思うようにセッティングを詰め切れず、NEWタイヤの特性を十分に引き出せないままレースウイークに入りました。

タイムトライアルでは、スーパーラップをまとめることができず、8番手という厳しい結果となりました。

　しかし、予選ヒートでは絶妙なスタートを決め、オープニングラップで一気に3番手まで浮上。さらに2周目には前車をパスし、2番手へポジションを上げました。その後も安定した走りを続けましたが、レース後半に速いペースで追い上げてきた車両の先行を許し、3位でチェッカーを受けました。

　決勝ヒートは3番グリッドから落ち着いてスタートし、序盤で2番手へ浮上。トップに迫る場面もありましたが、徐々に差を広げられ、レース後半は3台による激しい2位争いとなりました。数周にわたる攻防の中で一時は4番手まで順位を落としたものの、最後まで諦めずに1台を抜き返し、3位でレースを終えました。

　タイムトライアル8番手から、予選・決勝ともに3位まで挽回できたことは、ドライバーの高い対応力と粘り強さによるものです。一方で、チャンピオン奪還を目指すうえでは、フレームとNEWタイヤへの理解をさらに深め、レースウイーク序盤から速さを発揮できる体制を整える必要があります。

表彰台という結果を獲得できたことは前向きな材料ですが、今後のシリーズに向けて課題も明確になった開幕戦でした。今回得られたデータと経験を生かし、次戦ではさらに上位を目指してチーム一丸となって取り組んでまいります。

　人車ともに好調！　しかし最後に落とし穴が・・　

■Driver：東　拓志

■Engine：VORTEX ROK

■Frame：KOSMIC

■Tire：VEGA

 

　前回のレースで好結果を残し連勝を狙った第３戦！

しかし、タイムトライアルは前回同様にタイヤ攻略が上手く行かず、7番手と前回よりも後方となった。

予選レースは、前戦と同様スタートをうまく決めて１週目に５台をパスして2位までジャンプアップしました。

レース後半はTOPに接近するもパッシングには至らず２位でチェッカーとなった。

この予選ヒートのファーステストラップを獲得、速さを確証を得ました！

　決勝では得意のスタートでポールを抜いてトップでオープニングラップを戻ってくる。そのままTOPで周回を重ね２位と２台でのトップ争いになる、中盤で２位に降下するも残り２周でトップに返り咲いた直後に接触してリタイヤとなった。

この決勝ヒートもファーステストラップを獲得、好調だっただけに悔しいレースになった。